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Aerotoxic Syndrome on CNN
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Aerotoxic Syndrome on CNN
Aerotoxic Syndrome on CNNLa "sindrome aerotossica" è oggetto di un numero crescente di studi e articoli inquietanti. Con il termine "sindrome aerotossica" viene designata una serie di danni neurologici derivanti dall’inalazione di aria contaminata a bordo di un aeromobile. Il fenomeno colpisce tanto i piloti quanto il personale di cabina nonché i passeggeri, producendo talvolta conseguenze gravi ed invalidanti. Di solito si attribuisce il problema ai vapori tossici di olio llubrificante che filtrano all’interno delle cabine dei velivoli, ma alcuni ricercatori sospettano che la sindrome sia dovuta, invece, ai composti chimici delle chemtrails. Questi composti penetrano nelle cabine piloti e nelle sezioni passeggeri, visto che l'aria contaminata viene prelevata dall'esterno, solitamente, da uno o più motori. Bisogna infatti chiedersi il motivo per cui il problema è nato attorno alla fine degli anni '90 del XX secolo, proprio in concomitanza con l'inizio del "Progetto Teller".
Aerotoxic Syndrome Aerotoxic Syndrome "Plusminus" reported on toxic fumes in aircraft cabins for the first time a year ago. These fumes can affect passengers and crew and appear to cause serious illness. What has happened since? In English. First shown on German. TV station ARD's programme plusminus.   More information on this subject at aerotoxic.org >> Read also: Tricresyl phosphate -> TCP is found in the engine oil of commercial jet airliners. It has been suggested that it can contaminate the cabin air through the engine bleed air system, and could therefore cause negative health effects in crew and passengers. Tests have found raised levels of TCP in some airline cabins, although the link between cabin TCP contamination and ill health, or conditions such as Jet lag, has yet to be proved, although has been suggested.
Veleni nell'aria (Stadis 450 ed altri additivi neurotossici a bordo degli aerei commerciali)Veleni nell'aria (Stadis 450 ed altri additivi neurotossici a bordo degli aerei commerciali) - In questo articolo avevamo ampiamente discusso dello STADIS 450, uno speciale additivo antistatico per Jet-A1, carburante impiegato per aeromobili civili e per jet fuel JP-8 ad uso miltare. Lo Stadis 450 è, infatti, l’unico additivo adoperato anche nei carburanti dell'aeronautica militare. Sebbene gli ingredienti segreti siano molto ben protetti dal produttore, un recente studio dell’E.P.A. (Enviroment Protection Agency) rivela che questi componenti chimici sono i sali di bario e/o il calcio.  >> SEGUE >>
Radio Imago Scie chimiche su Radio Imago - Intervista a Rosario Marcianò
Il 12 febbraio 2010, all'interno della rubrica "Storie di frontiera", grazie alla squisita ospitalità dell'emittente Radio Imago (radio in streaming) e del conduttore Cesare Dal Pont (pilota), abbiamo affrontato in modo pacato ed esaustivo il tema spinoso delle chemtrails. Un particolare ringraziamento va all'amico elixam (per il contatto) ed al direttore artistico Attilio Torrone per la scelta della musica. Buon ascolto!
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